【電動自転車試乗レビュー】ブリヂストン bikke GRI(ビッケグリ)
前回に引き続き電動アシスト自転車の試乗レビュー/口コミをお送りします。
今回は【ブリヂストン bikke GRI(ビッケグリ)】編♪
両輪駆動やカーボンベルト等、他の電動アシスト自転車との違いも多いビッケグリ。
実際に試してみて気付いた良かった点、気になった点をご紹介します！
【ブリヂストン bikke GRI(ビッケグリ)】
“子育てにも、両輪駆動！パパ、ママ、夫婦で共有して乗れるデザイン。”
◆基本スペック◆
・バッテリー：11.5Ah(※回復充電含む)
・タイヤサイズ：前輪24インチ/後輪20インチ
・重量：32.1㎏
・全長：1790mm
・全幅：580mm
・適正身長：142cm～（3人乗り時152cm～）
・標準販売価格：138,860円(税抜・シートクッション含む)
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良いと思った点
乗り心地の良さ
電動自転車というと、発車と同時にグンっと押されるような感覚がしますよね。
ビッケグリは両輪駆動システム「デュアルドライブ」というのが搭載されていて、後ろからだけではなく前からも引っ張ってもらえるような感覚がありました。
かといって力強過ぎるような感じではなく漕ぎ出しは滑らかで、乗り心地は良かったです。
コンパクトでデザインが良い
ほどよく重心が低くて安心感があり見た目にもバランスが良いです。
まあコンパクトに見えても重量は32kg以上もあるんですけどね、後輪のタイヤサイズが20インチと小さいので子供の乗せ降ろしが楽そうなのが良いですね〜。
ちなみにチャイルドシートクッションは別売りで10種類から選べますが、柄はドットとボーダーと無地。
ビッケグリもハイディツーみたいな迷彩とかがあったらカッコイイんだけど。
耐久性がある
チェーン部分が鉄製ではなくカーボン素材を織り込んだベルトになっていて、鉄製の10倍丈夫なんだそう。
サビない・外れない・油いらずのほぼメンテナンスフリー。
それと店員さんによるとスポークが他の自転車よりやや太めで丈夫なので耐久性があるとのこと。
（※スポーク…タイヤの中心から放射状に伸びるワイヤー）
長年乗っているとメンテナンスは絶対必要になってくるので、少しでも費用が抑えられるのは嬉しいです。
気になった点
駐輪場で注意が必要
乗り心地の良かった両輪駆動ですが、前輪にもモーターが付いているので駐輪場の上段に乗せるのは重くて厳しいのでは…という点。
実際駐輪場で試させてもらいましたが、無理ですｗ
フヌッッと変な声を出しながら持ち上げていたら、バイク乗りのおじさんが「手伝おうか？」と声を掛けてくれました。（おじさんありがとうございました）
ただ、ビッケグリに限らず電動自転車の車体は30kg前後が当たり前なのでそもそも上段に停めるのは大変だよっていう話。。
自宅やよく停める駐輪場は平坦な場所なのか？上段・下段があるのか？を確認しといた方が良いです。
チャイルドシートの音
子供を乗せない状態で運転した時に後ろのシートがカタカタカタカタカタカタ
小刻みに揺れてるのがちょ～っと気になりました。
試乗したのがたまたまそうだったのかな？と思ったら、購入された方の口コミで同じことをおっしゃってる方がいました。
子供を乗せている時は問題無いみたいだけど地味に気にりました。
ディスプレイ表示が簡素
ディスプレイ表示って車種によってはスピードメーターなんかも表示されて面白いんですが、ビッケグリはランプ表示のみで明確な数字等が無いのでちょっと物足りなさを感じました。
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総評
気になる点はいくつかあるものの、駐輪場のこと以外はどれも大きな問題では無かったのでトータルでは好印象でした♪
デザイン ★★★★☆
スペック ★★★★☆
乗り心地 ★★★★☆
※★の数は完全に主観です。
電動自転車は決して安い買い物ではありません。
納得いくまで調べたり実際に試したりした上で、自分の生活スタイルに合ったものを選ぶことをオススメします。
